1⁄35
Доводка до ума модели БТ-5 (Звезда) в масштабе 1/35

by Борис Харламов

Траки

Да, я знаю - это самое слабое место в модели... Не имея возможности найти что-либо более приличное, я был вынужден поставить штатные блочно-наборные траки. Для пущего реализма я имитировал провис верхней ветви гусеничного обвода, но и тут пришлось перестараться, так как собранная гусеница надевалась на катки с большим люфтом. В результате провис вышел, пожалуй, чрезмерным.

Подготовка к окраске

Я грунтовал модель аэрографом, алкидной суриковой грунтовкой на уайтспирите. После грунтовки настал этап окончательной шпаклевки - та же самая грунтовка была замешана с зубным порошком, и маленькие царапинки. Утяжинки и прочие дефекты поверхности, незамеченные до грунтовки (особенно на стыках пластика разных цветов), были аккуратно зашпаклеваны. Приятная особенность такой импровизированной шпаклевки - ей можно затирать поверхность сразу начисто, без последующей обработки нулевкой.

Окраска и тонировка

Модель была окрашена самым "народным" способом - новолукомльским аэрографом, краской "Звезда"...

Поверх грунтовки на кромках и углах я нанес темно-серую краску, которой потом придал легкий блеск металлайзером Model Master. Этот цвет должен был впоследствии проглядывать в тех местах, где краска облупилась. Перед покраской я нанес на такие места маску из крема для бритья торцом маленькой обрезанной кисти. После покраски места были протерты ватной палочкой - слой краски слез вполне натуралистичными проплешинами, обнажая "некрашенный металл".

Нужный колер я смешивал из нескольких разных звездовских цветов, пока не счел, что цвет 4БО был именно таким, какой сейчас стекает с палочки. Я сделал небольшую поправку на осветление, после чего добавил зубного порошка для полной матовости. А необходимый глянец достигал уже в процессе тонировки пастелью, втирая ее торцом жесткой кисти. Базовая краска при этом полируется, давая очень натуралистичный блеск. Прелесть данного метода в том, что степень глянцевости очень легко регулировать интенсивностью втирания.

Отдельные участки были затемнены смывкой (акрил на водке), после чего пастелью была имитирована запыленность. Ходовая и низ корпуса были покрыты тонкой коркой грязи - акриловая краска соответствующего цвета, смешанная с просеянной землей из цветочного горшка. Грязь также была притонирована пастелью, дабы немного варьировать оттенки загрязнения.

Номер на башне был нанесен еще до тонировки - аэрографом по трафарету из мокрой газеты. А потом усилен белым карандашом - это позволило имитировать мазки кисти.

Послесловие

Конечно же, модель нельзя назвать точной копией хотя бы потому, что у меня не было возможности измерить прототип, а отдельные узлы можно было воспроизвести только по фотографиям, т.к. на чертежах их не было видно достаточно хорошо. Кое-что я сознательно упростил - например, не стал делать деталировку днища и картеров боковых передач, поскольку модель в будущем встанет на диораму, и этого не будет видно. Но в целом я считаю, что мне удалось более-менее приблизить модель к прототипу, и масса времени, потраченная на доводку, пропала не даром.

2001-2002, Борис Харламов, Ростов на-Дону.
 
Project Photos
CLICK TO ENLARGE


 


 

About the Author

About Borcho
FROM: , RUSSIA


Copyright ©2021 by Борис Харламов. Images and/or videos also by copyright holder unless otherwise noted. The views and opinions expressed herein are solely the views and opinions of the authors and/or contributors to this Web site and do not necessarily represent the views and/or opinions of Armorama, KitMaker Network, or Silver Star Enterrpises. All rights reserved. Originally published on: 2003-01-23 00:00:00. Unique Reads: 16271